Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | JIDA OR OEM |
Certificering: | NA |
Modelnummer: | Jd250cr-5 |
Min. bestelaantal: | 50 eenheden |
---|---|
Prijs: | USD 800-950 /UNIT |
Verpakking Details: | Karton met Staalkader of Houten Doos |
Levertijd: | 40 werkdagen na de storting |
Betalingscondities: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 1500 eenheden per maand |
kleur: | Om het even welke regelmatige kleur | Verplaatsing: | 249.5ml |
---|---|---|---|
Nominaal vermogen: | 11.9KW (7500r/min±5%) | Maximum Torsie: | 18.2N·m (6000r/min) |
Maximum Snelheid: | ≥115km/h | Bandgrootte: | Fr: 110/9016 rr: 130/90-15 |
Hoog licht: | grote kruisermotorfietsen,de motorfiets van de sportkruiser |
250cc de Motorfietsen van de wegkruiser met Harley-Klassiek het Ontwerpmodel jd250cr-5 van Bijlmotoren
Beschrijving:
De kruisers worden gestileerd na Amerikaanse machines van de jaren '30 aan de vroege jaren '60, zoals die gemaakt door Harley-Davidson, Indiër, en excelsior-Henderson. Harley-Davidsons bepaalt grotendeels de kruisercategorie, en zijn de groot-verplaatsings v-Tweelingmotoren de norm, hoewel andere motorconfiguraties en kleine tot middelgrote verplaatsingen ook bestaan. Hun motoren zijn gestemd voor low-end torsie, hen maken die minder eisend te berijden omdat het niet noodzakelijk is zo vaak verschuiven om controle te versnellen of te handhaven.
HOOFDgegevens:
Jd250cr-5 zijn zelfde Ontwerp met het Model, zeer klassieke het ontwerp van Harley Davidson hete verkopen in Lokale en Overzee Markt.
GEDETAILLEERDE GEGEVENS:
Motortype | Verticaal type, enige luchtgekoelde cilinder, 4-slag, handkoppeling. |
Ontstekingswijze | CDI |
Beginwijze | Schop/Elektrisch |
Verplaatsing | 249.5mL |
Geschatte Macht | 11.9KW (7500r/min±5%) |
Maximum Torsie | 18.2N·m (6000r/min) |
Maximum Snelheid | 105 km/h |
Brandstofverbruik | 2.8L/100km |
Transmissie | internationaal toestel 5 of cyclustoestel |
De Capaciteit van de brandstoftank | 11L |
Onderbrekingstype | schijf/trommel |
Bandgrootte | Fr: 110/9016 rr: 130/90-15 |
Netto gewicht | 145KG |
Maximum Ladingsgewicht | 150KG |
Seat-Hoogte | 745mm |
Productdimensies | 2200*1030*1305 |
Verpakkingsdimensies | 1740*570*865 |
Containerlading | 30 Units/20GP 72Units/40HQ |
Garantiedelen: Motor; Kader; Schokbreker, Achtervork; Wielrand, enz.
JIDA-DE DIENST
A- Wij kunnen Één jaargarantie aanbieden.
Voor sommige Hoofddelen van fietsen zoals Motor, Kader, Is de Schokbreker, Achtervork, Wielrand, één jaargarantie beschikbaar behalve de kunstmatige schade.
B-steekproef beschikbare orde.
Voor Motorfietsdelen en motoren, is de steekproeforde aanvaardbaar maar u moet de kosten nemen om te verschepen.
Voor Motorfietsen, kunt u aan onze fabriek komen de kwaliteit van de fiets controleren, en MOQ zou moeten zijn
QTY die één 20GP-container (gewoonlijk is het 30 eenheden -40 eenheden) kan enkel aanbrengen
C- Wij kunnen ontwerpen zoals u over het Motorembleem, de Stickers, de emblemen op de delen, verpakking, enz. vroeg.
D- U kunt ons roepen of aan ons 7*24H schrijven.
FAQ
Q1. Bent u een fabrikant of een tradting bedrijf?
A1: Wij zijn de motorfietsen en de delen van de fabrieksopbrengst meer dan 9 jaar, kunnen wij meer dan 3000 eenhedenfietsen elke maand, en een zeer groot aantal delen veroorzaken, hebben wij een goed systeem voor kwaliteitscontrole en na-verkopen snel de dienst.
Q2. Kon ik één steekproef krijgen?
A2: Voor delen ja, kunnen wij u het één of andere deel voor vrij verzenden en u moeten de kosten nemen om te verschepen.
Q3. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A3: T/T, L/C, D/P, D/A, O/A is accetable afhangen van uw orde.
Q4: Wat is uw termijnen van prijs?
A4: Gewoonlijk maken wij FOB- termijnen, maar wij keuren ook CFR, CIF en andere termijnen van prijs goed.
Q5: Welke haven het containerschip van?
A5: Meestal gaat het van Chongqing-Haven, maar sommige tijden die wij naar Shanghai en andere haven ook hebben verzonden.
Q6. Tot hoeveel kleuren kan ik opdracht geven?
A6: Voor motorfietsen, keuren wij 2 kleuren in één 20gp-container en 4 kleuren in één 40HC-container goed.