 |
| Plaats van herkomst: | Made in China |
| Merknaam: | OEM Or JIDA |
| Certificering: | N/A |
| Modelnummer: | JD250GY-13 |
| Min. bestelaantal: | 30 eenheden |
|---|---|
| Prijs: | USD 600-700 /UNIT |
| Verpakking Details: | karton met staalkader |
| Levertijd: | 30 werkdagen na de bevestigde orde |
| Betalingscondities: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 3000 eenheden per maand |
| Onderbrekingstype: | Schijf/Trommel | Bandgrootte: | Fr: 80/10021 rr: 110/100-18 |
|---|---|---|---|
| Nettogewicht: | 125 kg | Maximum Ladingsgewicht: | 150KG |
| Seat-Hoogte: | 845mm | Beginwijze: | Elektrisch/Schopbegin |
| Hoog licht: | van wegmotor,de motorfiets van de sleepfiets |
||
Van de het Saldomotor van de draakorkaan 250CC van de het Vuilfiets de Stijlmotorfiets Modeljd250gy-13
HOOFDgegevens:
JD250GY-13 de Eigenschappen van de de Stijlmotorfiets van de vuilfiets:
250cc verticale Motor,
Voorschijf en Achtertrommelrem,
Normale Snelheidsmeter,
Keer schokbreker om.
Gedetailleerde Specificaties:
| Motortype | Verticaal type, enige cilinder, Luchtkoeling, saldoschacht, 5-toestel, 4-slag, handkoppeling |
| Ontstekingswijze | CDI |
| Beginwijze | Elektrisch/Schopbegin |
| Verplaatsing | 247ml |
| Macht | 14.8kw/8000rpm |
| Maximum Torsie | 17.5N.M/7000rpm |
| Maximum Snelheid | ≥90km/h |
| Brandstofverbruik | 2.4L/100km |
| Transmissie | internationaal toestel 5 |
| De Capaciteit van de brandstoftank | 11L |
| Onderbrekingstype | Schijf/Trommel |
| Bandgrootte | Fr: 80/10021 rr: 110/100-18 |
| Netto gewicht | 125kg |
| Seat-Hoogte | 845mm |
| Productdimensies | 2000*950*1450mm |
| Kartonafmetingen | 1680*460*840mm |
| Ladingscapaciteit | 32units/20GP, 96units/40HC |
Garantiedelen: Motor; Kader; Schokbreker, Achtervork; Wielrand, enz.
JIDA-de Dienst
1. Wij bieden Één jaargarantie aan.
Voor sommige Hoofddelen van fietsen zoals Motor, Kader, Is de Schokbreker, Achtervork, Wielrand, één jaargarantie beschikbaar behalve de kunstmatige schade.
2. Beschikbare steekproeforde.
Voor Motorfietsdelen en motoren, is de steekproeforde aanvaardbaar maar u moet de kosten nemen om te verschepen.
Voor Motorfietsen, kunt u aan onze fabriek komen de kwaliteit van de fiets controleren, en MOQ zou moeten zijn
QTY die één 20GP-container (gewoonlijk is het 30 eenheden -40 eenheden) kan enkel aanbrengen
3. Wij kunnen ontwerpen zoals u over het Motorembleem, de Stickers, de emblemen op de delen, verpakking, enz. vroeg.
4. U kunt ons roepen of aan ons 7*24H schrijven.
FAQ
Q1. Bent u een fabrikant of een tradting bedrijf?
A1: Wij zijn de motorfietsen en de delen van de fabrieksopbrengst meer dan 9 jaar, kunnen wij meer dan 3000 eenhedenfietsen elke maand, en een zeer groot aantal delen veroorzaken, hebben wij een goed systeem voor kwaliteitscontrole en na-verkopen snel de dienst.
Q2. Kon ik één steekproef krijgen?
A2: Voor delen ja, kunnen wij u het één of andere deel voor vrij verzenden en u moeten de kosten nemen om te verschepen.
Q3. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A3: T/T, L/C, D/P, D/A, O/A is accetable afhangen van uw orde.
Q4: Wat is uw termijnen van prijs?
A4: Gewoonlijk maken wij FOB- termijnen, maar wij keuren ook CFR, CIF en andere termijnen van prijs goed.
Q5: Welke haven het containerschip van?
A5: Meestal gaat het van Chongqing-Haven, maar sommige tijden die wij naar Shanghai en andere haven ook hebben verzonden.
Q6. Tot hoeveel kleuren kan ik opdracht geven?
A6: Voor motorfietsen, keuren wij 2 kleuren in één 20gp-container en 4 kleuren in één 40HC-container goed.
